眾所周知,一名優秀的飛行員對於國家來說就和國寶一樣,因為培養一名飛行員國家要花費很大的代價,因此所有飛行員都會被告誡到,執行任務遇到危險時,一定要盡最大努力保住生命,哪怕放棄飛機,跳傘逃生。在國家眼裡,飛行員的價值要遠遠重於飛機,但儘管如此,我國歷史上卻仍經常發生不顧危險保住戰機的情況。
2009年3月17號,下午飛行員李峰正駕駛着殲-10戰鬥機練習飛行科目,一切保持穩定的時候警告燈突然亮起,李峰在不確定是真實信號還是虛擬信號時,馬上與地面指揮員取得聯繫,在得到返航的許可之後,立刻做好準備。但是李峰擔心如果飛機發生空中停車的狀況該怎麼辦,李峰駕駛的殲-10戰機只有一個發動機,也就意味着隨時都有可能失去動力。
在離機場只有6公里的時候,警報再次響起,而且比前一次嚴重的是屏顯畫面一片漆黑,沒有任何可以參考的數據。正常來說,要是遇到這種情況飛行員是可以棄機逃生的,但是李峰卻毅然決然的選擇了迫降,只為可以保住戰機。
飛機的速度很快,可李峰依舊面不改色,甚至與指揮員交流的語氣都一如既往,經過一系列操作,最終使飛機平穩降落。被挽救回戰機內的數據價值達到了3個億,因此李峰得到了20萬的獎勵,還獲得了一等功。李峰的心理素質非常好,駕駛技術也非常嫻熟,與地面苦練空中精飛分不開的,異常情況特情處置非常到位,精神獎為主(一等功),物質獎勵為輔(獎金20萬)。
這就是中國軍人的厲害之處,之前還看過一個類似視頻,軍機撞鳥失火,飛行員在另一架飛機戰友的掩護下帶火飛回機場,在與塔台通話時平平淡淡,像沒事人似的,毫無懼色。飛機在跑道停穩後帶火一跳躍出機艙。基本保住了飛機和地面的老百姓,狀哉。飛機着火,帶着最少五噸航空煤油,看得我淚奔。
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被拉黑了,還有希望麼?
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